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帕萨特最低配的美式灯

本篇文章给大家分享帕萨特最低配的美式灯，以及2020款帕萨特灯光介绍对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、以最入门的5T 535T 自动锐行版为例，售价149万，比雅阁和凯美瑞的入门版都便宜了49万元，但还是多出了后倒车雷达、无钥匙启动/进入、主动闭合进气格栅、远程启动、副驾座椅高低调节、CarPlay/CarLife连接、车联网、OTA等实用性功能。

1、从结果导向来看，大众帕萨特更值得购买，但是追求性价比，别克君越则更值得购买。

（图片来源网络，侵删）

2、别克君越更好。轴距更大作为一台B级轿车其空间是多数人首先考量的对象。全新君越车身尺寸为5018/1866/1461mm，轴距为2905mm，19款帕萨特为4933/1836/1469mm轴距2871mm。参数表现上来看，君越在车身长度和宽度以及轴距上都有一定的优势。

3、选新帕萨特，质量不错，机械故障少，其他不影响使用、而影响心情的小毛病多。君悦乘坐舒服，但是造型过于商务了，倒是有点不好看。本田技术先进，在短时间内，质量有保障，故障低，但是真的不安全，例子多的是。其实上述三款都不错，我们现在用的最多的是五年前买的起亚车，好的很，君悦还用的少些。

4、别克在行驶体验上优于本田，如昂科威19万的版本在滤震和隔音方面表现出色，车内气味也相对较小。然而，除了这些优点，别克并没有在其他方面明显胜出。君越的变速箱被一些同事批评，存在明显的顿挫感，这可能会影响载朋友时的面子。雅阁尽管驾驶轻便，但YYP在混动雅阁的评测中指出，它的舒适性有所欠缺。

（图片来源网络，侵删）

5、别克全新君越是一款定位在中大型级别的车型，相比于大众帕萨特，其优势更加明显。在空间尺寸和配置方面，全新君越无疑更胜一筹，其宽敞的内部空间和丰富的配置让驾驶者和乘客都能享受到更高的舒适度。内饰设计是全新君越的一大亮点，它以精致和豪华著称，营造出更为舒适的驾乘环境。

6、别克君越和大众帕萨特的造型更经典，不过别克君越的性价比更好一些。外观对比在外观方面，帕萨特***用了家族式设计，横向镀铬条与整个大灯灯组相连，显得十分气派有神。晶钻双翼全LED大灯放在时下的环境下也并不过时，十分经典耐看。现在的中级车都走上了年轻化的路线，上汽别克君越就是其中的佼佼者之一。

总的来说，帕萨特与天籁在外观设计上各有千秋，美式稳重与动感活力并存。帕萨特在辅助功能和空间舒适性上略胜一筹，而天籁则在个性化和动感上更具吸引力。购车选择应根据个人喜好和实际需求来进行，两者都是值得考虑的优秀选项。

对于商务需求或倾向于稳重风格的人群，帕萨特可能是更好的选择；而对于年轻家庭，天籁则更具吸引力。外观与空间的较量全新天籁注重年轻设计，展现动感风格，而帕萨特则坚守德系的沉稳，车身尺寸上，帕萨特更为宽敞，轴距超越天籁。车身侧面，天籁的运动设计与帕萨特的稳重线条形成鲜明对比。

座椅材质为真皮，相比天籁，帕萨特的座椅会比较柔软；更重要的是前排座椅带有加热、通风，支持电动调节，主驾驶位带有座椅记忆。后排虽然舒适性配置不如前排，但侧窗配备遮阳帘，标配独立空调和电源接口，足以满足日常的使用。空间方面，天籁拥有4901mm的车长，身形显得比较修长。

外观和空间对比：！-- 尼桑天籁和大众帕萨特在外观上展现出截然不同的风格。天籁追求年轻活力，呈现出时尚感，而帕萨特则坚持德系车的经典稳重，对于商务人士或者寻求成熟稳重感觉的人来说，帕萨特可能更合适。反之，如果你是年轻家庭，注重家用，天籁将是个不错的选择。

1、很多车主都说：混动帕萨特PHEV和加油站不亲，因为平时代步里程不长，两个月才加一次油，百公里综合路况油耗是6升，如果使用纯电动的话，是零油耗的，不过单靠电机驱动，只能行驶63公里，跑长途不行，市内代步还可以。

2、总的来说，帕萨特PHEV混动版动力强劲，节能省钱，但设计风格偏向稳重。对于那些不追求过多科技感的消费者来说，这是一款值得考虑的车型。

3、总的来说，2023款大众帕萨特PHEV在售价不变的前提下，功能方面有着小幅度缩水，产品力得到减弱。在该车所推出的两款配置中，属于高配的混动豪华版拥有比较可观的功能提升，可以更好地满足消费者的用车需求，整体性价比较高。

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